Fremstilling af komplet udstødning
Dette er den primære årsag til at jeg måtte vælge at lave en ny udstødning. Den eksisterende var ganske enkelt rustet op fra for til bag. Forrøret før katalysatoren kunne jeg kun finde som original Nissan del hvilket gjorde at jeg ikke gad undersøge prisen... Efter katalysatoren kunne jeg finde fra Walker, men også det var for dyrt. Derfor løsningen at lave det hele selv, sammen med min mekanikker.
Det samlede indkøb. Hvis det ser lidt voldsomt ud, er det muligvis fordi der er købt ind til 2 biler.... En kammerart skal have lavet sin N14 GTi også. Lige rør, 90 grd. & 45 grd. bøjninger og mellempotter fra VW.
Her er vi så kommet i gang. Det forreste stykke er hæftet op, første et stykke flexrør og derefte et lige stykke hen til katalysatoren. Eneste genbrug fra det gamle system, er flanger til katalysator.
Så er vi faktisk nået til den anden ende af bilen. Alt er nu hæftet op og kun bagpotten fra SuperSprint mangler. På den skulle vi også lave ophæng som passede i bilens originale gummiophæng og bøsninger.
Her er så potten sat på med sine nye ophæng og det hele skulle nu afmonteres for fuldsvejsning, før endelig montage.
Således tager den sig ud, rosinen i pølseenden.