* SR-Garage *

27/01-05: I dag var jo så den store dag, hvor jeg skulle køre Sunny´en til syn. Jeg tog den på chancen og stolede på at der ikke var noget at komme efter, men det er vel altid med en vis form for spæding man møder op et sådant sted. Da jeg kom ind, var den flinke synsmand ret hurtig til at konstatere at; "Den er da godt nok noget sænket den der... " Jeg kunne jo kun fortælle at den er sænket de 40mm. som loven tillader, hvilket han accepterede. Så var der jo lige de der lygter som var monteret foran, og jeg måtte så fortælle at det var standard monterede fjern- og tåge lygter. Så ville han vide om de kunne lyse, og da han havde set det havde han ikke mere at komme efter.... Han var ret imponeret over at se en bil af den type og alder som var så fin, ude-, inde og under bunden. Bremser var OK, det ene forhjul kører lidt stramt fordi klodserne ikke trækkes helt tilbage, det skulle jeg lige bruge ½ time på at rense ved lejlighed, Co2 testen var som den skulle være, så 12 minutter efter jeg kørte ind, kørte jeg ud igen med en synsrapport uden bemærkninger påført.... Rar fornemmelse. I morgen skal bilen så lige vaskes og radioen afmonteres, så den er klar til aflevering. Senere går turen så sydpå for at hente GTi´en

27/01-05: I dag var jo så den store dag, hvor jeg skulle køre Sunny´en til syn. Jeg tog den på chancen og stolede på at der ikke var noget at komme efter, men det er vel altid med en vis form for spæding man møder op et sådant sted. Da jeg kom ind, var den flinke synsmand ret hurtig til at konstatere at; "Den er da godt nok noget sænket den der... " Jeg kunne jo kun fortælle at den er sænket de 40mm. som loven tillader, hvilket han accepterede. Så var der jo lige de der lygter som var monteret foran, og jeg måtte så fortælle at det var standard monterede fjern- og tåge lygter. Så ville han vide om de kunne lyse, og da han havde set det havde han ikke mere at komme efter.... Han var ret imponeret over at se en bil af den type og alder som var så fin, ude-, inde og under bunden. Bremser var OK, det ene forhjul kører lidt stramt fordi klodserne ikke trækkes helt tilbage, det skulle jeg lige bruge ½ time på at rense ved lejlighed, Co2 testen var som den skulle være, så 12 minutter efter jeg kørte ind, kørte jeg ud igen med en synsrapport uden bemærkninger påført.... Rar fornemmelse. I morgen skal bilen så lige vaskes og radioen afmonteres, så den er klar til aflevering. Senere går turen så sydpå for at hente GTi´en
25/01-05: Nu er det vist på tide at der kommer lidt mere info om hvad de seneste dage er gået med. Som nævnt er min SR blevet solgt og den skal til syn d. 27/1-05 iflg. aftale med køber. Bilen skulle alligevel synes indenfor et par måneder. Såfremt det foregår uden problemer, afleveres bilen dagen efter, og jeg henter så den nye som jeg har købt. Det lykkedes mig at finde en sort N14 GTi i Sønderjylland. Bortset fra fronten, som er den rigtige GTi-front, er der ikke meget forskel på den og min nuværende bil, rent visuelt. Den står dog på fine nye 17" hjul og så er der jo lige forskellen i maskinrummet. Billeder af den nye bil kommer i Galleriet ved først kommende lejlighed.
11/01-05: Jeg kan godt fortælle lidt om hvad mine planer er, både de kortsigtede, men også evt. det mere langsigtede. På kort sigt, er det som nævnt planen at finde en anden bil med noget mere power i maskinrummet og p.t. går jeg målrettet efter en N14 GTi. Hvorfor nu det ? Tja, jeg kan godt lide størrelsen, udseenet og køreegenskaberne i Sunny´en, og 2 liter versionen med 143 HK er en jo rask lille fætter. Desforuden er der lidt flere muligheder med SR20DE motoren, mht. flere kræfter, både hvad angår HK, men også Nm. Om jeg finder en i DK, eller evt. i Tyskland ligger endnu ikke fast, men når eller hvis det sker, er det tanken at den med tiden skal modificeres lidt. I tankerne er et bodykit fra KK-Design i Tyskland og af de mere langsigtede ønsker er en SR20VE motor, som er Nissans svar på Hondas V-Tec system. En sådan maskine yder mellem 170 og 210 HK, afhængig af motorstyringen. Et sådant projekt ligger nok i ca. 30K, så det har ikke just 1. prioritet. At projektet er muligt, kan ses HER
09/01-05: Da jeg d. 12/6 2003 hentede Sunny´en hos den tidligere ejer, var det med det forsæt at jeg ikke længere skulle "lege" med biler... Nu skulle det være slut, pengene skulle bruge mere fornuftigt og bla bla bla... Sikkert kloge ord dengang, men det er som om det ikke helt er gået efter planen. Sunny´en er da, i al beskedenhed, ikke blevet grimmere i den tid jeg har haft den, grundlæggende vel egentligt fordi jeg er super glad for den og har haft lyst til at pynte lidt på den med nyt frontgitter, malede dele i kabinen, hvide blinklygter osv. Den har en god udstyrspakke, fuldt på højde med en GTi, på visse områder faktisk bedre. Udetermometer, kortlæselamper v. forsæder og ikke mindst sædevarme. Det eneste umiddelbare kritikpunkt jeg har kunnet finde på den er, at jeg gerne vil ha´ noget mere power i maskinrummet.... Turbo/kompressor har været i tankerne, men nej.... Derfor har jeg nu truffet den beslutning at sætte Sunny´en til salg, for så at se hvad der byder sig og er tilgængeligt.... Ét er sikkert, det skal være noget i samme klasse/størrelse som Sunny´en, en 3/5 dørs hatch-back! Samtidigt er Sunny´en ikke til salg for enhver pris. Kan jeg ikke få den fornuftigt betalt, bliver den ikke solgt.
15/12-04: Det lykkedes ikke at etablere nogen kontakt til stylings firmaet i Tyskland, men i går var jeg i banken for at sende penge til England, og får dermed en ny sending blinklys hjem derfra i løbet af de kommende uger. Det Engelske postvæsen har formentligt mindst lige så travlt som deres Danske kolleger har det på denne tid af året, så at blinkerne skulle komme før jul er nok tvivlsomt.
07/12-04: Gennem nogen tid har jeg forsøgt at få fat i min leverandør af hvide blinklys, men der er absolut ingen respons på mail eller via firmaets web-site, så nu prøver jeg en anden leverandør. Så må vi se hvad der sker.
19/10-04: Jeg er p.t. løbet tør for hvide blinklys til skærmene på N14, men planen er at der kommer nye forsyninger i løbet af december måned og jeg vil denne gang også tage hjem til P10 i både hvid og smoked. (Klik for foto) Hold øje med www.nissansunny.dk for levering og bestilling.
09/10-04: Gennem en længere periode har Sunny´en drillet lidt med tomgangen. Den begyndte gradvist at køre hurtigere og hurtigere og jeg måtte have den ned på værkstedet. I første omgang fik vi fejlen lokaliseret til at det måtte være ACC-ventilen som var defekt. Jeg fandt en brugt og fik den skiftet, men uden resultat. Koldstart ved 2.500 o/min. og ved varm motor svingede den konstant mellem 1.500 og 2.000 o/min. Ikke holdbart og svært at køre i bytrafik med. Løsningen blev en tur omkring Nissan i Vejle og her konstaterede man en løs forbindelse i stikket til luftmassemåleren. Bilen blev justeret og testet og nu virker den igen. :o)
08/09-04: Det har været en meget stille sommer, rent bil mæssigt, her på nissansunny.dk. Jeg har ikke lavet noget nævneværdigt på bilen, ud over almen vedligehold. Jeg har dog handlet lidt ind, bl.a. har jeg hentet hvide sideblinklygter hjem fra Tyskland til både N14 og P10 til en lille håndfuld af medlemmerne i nissanklubben.dk. Privat har jeg fået et par reservedele til Sunny´en, bl.a. en GTI gearstangsmanchet og så har jeg måttet skifte dimmerkontakten til instrumentlyset. Et ekstra lygtesæt som skal laves med hvide blinkglas samt et par øvrige smådele. Lygterne sælges i shoppen. 2 medlemmer fra nissanklubben.dk har hver fået leveret et sæt bremseskiver m. riller, så jeg har ikke holdt helt fri. De seneste dage er gået godt med mit nye web-projekt. Et nyt og forhåbentligt STORT debatforum for dansk motorsport. Link netop tilføjet i menu´en Links
21/06-04: Lørdag d. 19/6-04 var jeg med nissanklubben.dk til Effekttræf i Galten v. Aarhus, hos Scantune. Oprindeligt var det ikke min plan at jeg skulle have bilen "rullet", men på den anden side, så var det jo til billige penge. Ca. 10 biler var mødt op og der var blandede følelser efterhånden som folk fik deres målinger. Nogen var glade, men andre var mindre glade. Selv var jeg een af dem som var lidt skuffet, og så alligevel. Bilen har trods alt rundet 191.000 km. Se HK og Nm.
12/06-04: I den forgangne uge har jeg haft bilen hos min dækmand for at få monteret de nye dæk. Samtidigt skulle der laves en 4-hjuls- udmåling for at sikre at de nye dæk ikke bliver slidt skæve. Det viste sig imidlertid at den højre bærekugle var defekt, så jeg måtte aflyse turen til Slagelse til "Japer Træf" fordi jeg kun kunne låne værkstedet i dag for at skifte bærekugle. Jeg skiftede begge sider. Samtidig skiftede jeg mit Short-Shift ud med det jeg selv har lavet, så nu spiller det igen. Kort og præcist.
05/06-04: Da jeg en dag i sidste uge var på tanken for at få benzin på, opdagede jeg at venstre fordæk var punkteret. Surt tænker man så og kører hjem for at sætte reservehjulet på. Det viste sig så også at være fladt. Surt tænker man så for 2. gang indenfor meget kort tid. I sådan et tilfælde er det fedt med en god ven, som er klar på at køre 25 km. med et vinterhjul!! i bagagerummet som man kan låne. Jeg ville så ned og have lappet det gamle dæk, men da det er et "V" mærket dæk må det ikke lappes når hullet er for tæt på yder kanten. Surt tænker man så for 3. gang. Enden på historien er blevet at jeg har bestilt 4 stk. YOKOHAMA C.drive i størrelsen 195/50-15. C.drive er en videre udvikling af A539 som er på vej ud af produktion, og det dæk jeg først ville have. Jeg var også på udkig efter AVS Sport, men et råd fra min "dækpusher", VULKANO Point S i Horsens og en kontakt til YOKOHAMA ledte mig på sporet af det nye C.drive. Jeg var lidt skeptisk mht mønstret i dækket idet jeg gerne ville have diagonal mønster, men jeg synes faktisk at C.drive ser ret fræk ud. Nu skal det jo så blive interessant at mærke hvordan det så opfører sig på vejen. Klik på billedet for stort foto. Derudover har jeg fået lavet mit indvendige dørgreb i venstre side. Det var knækket og det gjorde at mit centrallås ikke virkede korrekt. ½ times arbejde og kr. 50,- hos en "hugger" løste problemet. Jeg har tilføjet et nyt spændende link for de motorsports interesserede på link siden. Toyota Castrol Racing viser bl.a. det du ikke ser på TV med video sekvenser. Hvorfor nu de links til Toyota på et Nissansite? Jo af den simple årsag at jeg ifb. med mit job som freelance reporter på en lokalradio, lærte Henrik Lundgaard at kende da han kørte rally og blev Europamester i 2000 og vandt VM for privatkørere i 2001 og synes at hans talent fortjener al den omtale den kan få. På vej i Shoppen er 2 stk. hvide forblink til Primera P10.
23/05-04: I dag havde jeg lånt min mekanikker´s lift og værksted, idet jeg skulle have ordnet en række småting på bilen. Olie + filterskift var første prioritet, jeg skulle have skiftet de billige Høyer bremseklodser ud med nogle som rent faktisk også kunne bremse bilen ned og havde bedt min mekanikker om af skaffe OMP-klodser. Det kunne han ikke, men havde i stedet skaffet SBF-klodser. Ikke et mærke jeg kender, men han stod inde for kvaliteten og det er fint for mig. De første erfaringer er da også at de er klart bedre. For længe siden købte jeg hos nissanturbo.dk en short-shift gearstang, men har aldrig fået den monteret. Det blev også ordnet i dag. Det drillede lidt, idet selve kuglen som gearstangen drejer omkring, er lidt mindre på den nye gearstang end på den gamle. Dermed sidder den lidt løst i lejet, men det kan løses og vil blive det senere. Endeligt fik jeg afbalanceret mine 2 baghjul. Skønt at være fri for det rysten i bagvognen. Klik på billedet til højre for at se forskellen på gearstængerne.
21/05-04: Dag 2 med nyt look på sitet, og der er kommet flere nyheder til. Jeg har lavet *My Cars* om sådan det nu igen er muligt at se mine 2 tidligere Nissan´er , min N13 GTI og min S13 turbo. Samtidigt er linket til billederne af min nuværende N14 flyttet dertil. Desforuden har jeg lavet en komplet guide over typebetegnelser, boltafstande, ET-mål, osv. God at have ved hånden når man skal vælge nye hjul til sin Nissan. Guiden findes under *link*
20/05-04: Så skete det endeligt. Der har været brugt mange timer bag computeren for at få lavet dette nye layout, men nu er det altså så langt fremme at jeg har valgt at lægge det offentligt ud. Der er stadig et par mindre rettelser som skal ændres, primært af grafiksk karakter, men det vil jeg lave løbende og hen ad vejen som tiden nu tillader. Som lovet er der kommet nye ting til, blandt andet et nyt menupunkt som hedder "Ting & Teknik". Her er planen at en del af de spændende ting min far går og bruger sin pensionist tilværelse på skal kunne ses. Det være sig fremstilling af en 9 cylindret stjernemotor, en model af Charles Lindbergs motor fra Spirit of Sct. Louis flyveren, en DeHaviland Cirus Mk 2, flymotor, et sæt duel pistoler og en kanon, for nu blot at nævne et par af tingene. Et par billeder af renoveringen af hans FIAT 500 dukker med sikkerhed også op. En anden ny ting er FORUM. Her er jeg gået ind i et samarbejde med nissanturbo.dk. Det er et forum med masser af gang i,mange medlemmer og i stedet for at der i et lille land som DK er mange forskellige forskellige diskutions fora om NIssan, har vi valgt at vi nu er 3 om at bruge det samme, nemlig nissanturbo.dk, primera-turbo.dk og nissansunny.dk. God fornøjelse rundt på de nye sider.
18/05-04: Et par fridage venter lige om hjørnet, og planen er at de skal bruges til noget fornuftigt. Jeg har samlet nogle småting som jeg skal have lavet på Sunny´en, olieskift, jeg vil have mit short-shift monteret og jeg skal have kigget bremser efter. Jeg har fundet ud af at de billige Høyer klodser intet er værd, så derfor har jeg bestilt OMP klodser til foran og bare alm. til bag. Derudover er jeg ved at være så langt med det nye layout til siden, at jeg håber at få det lagt ud i løbet af weekenden også, så kig forbi og se eet af de nye tiltag.
07/05-04: Til træf i nissanklubben.dk i aftes, og med mit ny polerede topdæksel færdigt, ville jeg gerne have det monteret så jeg kunne vise det frem. Det lykkedes i løbet af eftermiddagen, men på trods af et løfte om det modsatte, så er topdækslet fra en GA16DS motor ikke magen til det fra GA16DE motoren som ligger i min bil. Slangestudserne sidder forskelligt, men det lykkedes at få det tilpasset med et nyt stykke slange. Der er store billeder i Galleri. Jeg har også fået fat i et nyt el-panel til mine sideruder, så nu kan jeg igen åbne vinduerne i varme. Jeg mangler nu at trække nye ledninger til højttalere og at genmontere dørbeklædningen.
28/04-04: Nu er www.nissansunny.dk så blevet flyttet til en ny udbyder og har fået et større webhotel. Det er altsammen gået temmeligt stærkt, faktisk kun 3 dage og det helt uden at snakke med et eneste levende menneske. Alt er foregået pr. elektonisk post og web. Imponerende! Flytningen er ikke gået helt prøblemfrit. Et eller andet gjorde at jeg ikke kunne bruge hverken mail, ftp endsige se min egen side på Nettet. Deprimerende oplevelse ;o) Hvis du opdager noget som er forkert eller filer der mangler, vil jeg gerne have besked, så jeg kan få det rettet.
25/04-04: Jeg har besluttet mig for at flytte www.nissansunny.dk til et andet webhotel hos en anden udbyder. Valget er faldet på b-one.dk, da jeg har hørt det meget positivt omtalt. I forbindelse med flytningen er det planen at hele siden skal have et nyt look og der er flere interesante ting på vej.
07/04-04: Jeg har længe puslet med tanken om at lave et bananmanifold selv, og nu skal det være. Jeg har fået fat en noget rustfrit stålrør og jeg har fået laserskåret 2 flanger til topstykket, med hjælp fra venner og familie. Projektet kan følges løbende i menu´en Projekter




02/04-04: Det er ved at være længe siden jeg har skrevet noget, så det gør jeg nu. Årsagen er ganske enkelt at jeg ikke rigtigt har fået lavet noget nyt på det seneste. Jeg har masser af idéer og det er lige med at få sorteret de urealistiske fra de mere realistiske. Der har været lidt gang i Shoppen og det første sæt lygter er solgt, men det er stadig muligt at købe lygter med hvidt blinklysglas til Sunny N14, dog ikke sideblinkere! Bremseskiverne har der været et par efterspørgsler på bl.a. om jeg kan/vil fræse riller i skiver kunden selv har købt, og det både vil og kan jeg selvfølgelig godt. En lang række fridag her i april, skal bruges på at føre nogle af de realistiske idéer ud i livet. Starten er gået med et højglans poleret topdæksel. Min short-shift gearstang er endnu ikke monteret, men jeg arbejder på en løsning. Jeg har købt et komplet topstykke og pusler med tanken om selv at lave et bananmanifold i rustfrit stål. Hvor lidt og hvor meget der bliver færdigt må tiden og økonomien vise. Se mere i menu´en "Projekter"
03/02-04: Som et nyt tiltag har jeg nu oprette en "Shop" på nissansunny.dk. Det er sket som følge af flere forespørgsler på f.eks. bremseskiver med Gasriller som jeg har lavet til min egen bil. Derfor har jeg betemt mig for at give andre muligheden for ooså at give bilen er Racer-look, med frække skiver foran. I første omgang kan jeg levere til Sunny N13 & N14 samt Primera P10/11, mens Almera og div. GTI versioner kræver speciel priser. Senere vil der komme flere produkter i Shoppen, bl. a. et komplet sæt hvide blinklygter til N14 3-dørs. Shoppen finder du på forsiden i menu´en øverst.
18/01-04: For en kort stund kom gnisten lige over mig igen og jeg blev overmandet af min dårlige samvittighed, så jeg har nu fået sat et nyt stykke alu.-trådgitter i det frontgitter jeg lavede sidste sommer. Dengang fik jeg sat det omvendt på i venstre side, men det er så altså ændret nu så det er ens i begge sider. De 2 øjenskygger jeg fik malet da jeg fik lavet rust i bagskærmen, er nu også monteret sammen med frontgitteret. Need for Speed i England er ikke meget for at levere de hvide sideblink til DK, så jeg har d.d. sendt en forespørgsel til www.demon-tweeks.com og håber at de kan hjælpe os i stedet for. Regner med svar i ugen der kommer.
09/01-04: Så er vi kommet ind i et nytår og hvad det vil give, er svært at forudsige. Mange bruger vinteren til at gå lidt i hi, skrue på bilen i "hemmelighed" for så at afsløre resultatet når solen atter titterfrem bag en sky, mens andre, jeg selv inkl. forsøger at slappe lidt af ved ikke at tænke formeget på den der vogn.... Vi venter stadig med længsel på at høre nyt fra England, hvor vores hvide blinklygter stadige er på vej fra. Need for Speed har haft lukket mellem jul og nytår og de har ikke haft blinklygter nok på lager til at kunne levere ordren, så derfor er det hele blevet forsinket. Dette kan jeg kun beklage, men ingen er i stand til at gøre noget konstruktivt ved det. Ud over at jeg har tilføjet et par nye links, er der ikke sket så meget på nissansunny.dk. www.nymobil.dk er din mulighed for at købe telefoner direkte på Nettet hos kompetente serviceminded folk. Hos www.trustdata.dk kan du købe alt indenfor computer og PC til favorable priser og på www.nissan200sx.dk er det muligt at følge de mange ændringer på min gamle sportsvogn
05/12-03: En berømt/berygtet politikker sagde for mange år siden at "man har en mening til man tager en ny". Set i lyset af at jeg ikke umiddelbart kunne finde et sted at lave malerarbejde osv. på den nye skærm, og ikke gad vente til foråret, har jeg valgt at få bilen lavet på forsikringen. Sikkert en dyrere løsning, men dog en løsning her og nu. Således ligner bilen nu atter sig selv, bortset fra de hvide sideblink, som midlertidigt er erstattet af de originale orange da jeg endnu ikke har fået den nye hvide hjem fra England. Jeg håber at det sker inden jul.
08/11-03: Jeg har fået fat i en ny forskærm og havde regnet med at få den monteret, men da jeg ikke kunne finde et egnet sted hvor jeg kunne få den klargjort med maling og rustbeskyttelse på indersiden, og ikke p.t. vil betale en maler for det, har jeg besluttet at vente til foråret med at gøre mere ved bilen, da jeg så alligevel har "noget" som skal males. Jeg har fået lavet nye TWIN CAM 16V skilte til siden af bilen. Det ene blev jo pillet af da jeg fik lavet rust i bagskærmen og Nissan kan ikke længere skaffe dem. Så købte jeg et i en forkert farve og fik lavet nye i sølvgrå via en kammerart hos en skiltemager. Klik HER for billede. Jeg har også endeligt fået nye pærer til de hvide sideblink. De kan ses i menu´en Projekter til højre. Ingen af delene bliver dog monteret før til foråret. Det er snart tid for vinterhjul og indendørs ar bejde, så det vil vinteren gå med.
20/10-03: Tja, her gik jeg og troede at jeg havde lagt alle de større udgifter til bil lidt bag mig, efter at have fået lavet rust i bag og PAVA behandlet hele bilen, men næ nej. Da jeg i går skulle køre min sædvanlige søndags køretur, opdagede jeg at en eller anden, med et større køretøj, lastbil/bus har påkørt min fine vogn hvis eneste forbrydelse var at holde på sin sædvanlige parkeringsplads foran ejendommen hvor jeg bor. En lang skramme i kofangeren, naturligvis der hvor den ikke er lakkeret, forskærmen trykket ind så passagerdøren ikke kan åbnes, det hvide sideblink smadret og en lang skramme henad døren. Klik HER.
02/10-03: Gennem et stykke tid har bilen haft tendens til at bremse skævt og pedalen kunne/skulle pumpes for optimal bremseeffekt. Ikke forsvarligt så jeg fik bilen på lift og skilte bremserne ad. I Højre side var der kun ca. 1mm. belægning tilbage på klodserne, så det måtte være her fejlen var. I Venstre side var der ca. 50% belægning tilbage. Jeg byttede lidt rundt og satte en af de tykke klodser over i højre side, indtil jeg kunne få fat i nye klodser. Jeg købte nye skiver og klodser hos Høyer Autodele til under kr. 600,- og besluttede mig for at lave skiver med gasriller i. Hvordan det gik kan ses i menu´en Projekter.
07/09-03: Der har været lidt stille nu i et stykke tid, så nu må det vel være på tide med en lille opdatering. Sunny´en er kommet hjem fra værkstedet og ser nu fin ud igen. Det viste sig at være et større arbejde med den rustne skærmkant end først antaget. Inden under var det halve af inderskærmen rustet væk og da det ikke var muligt at købe færdige pladedele, måtte det bygges op i hånden. Det blev dyrt ! Maleren fik frontgitter og øjenskygger med, så de kunne blive malet ved samme lejlighed. Desværre havde den ene øjenskygge fået en skade, så den måttet jeg op med til ham igen. I morgen skal jeg til PAVA med bilen, for at den kan få en gang rustbeskyttelse. I går var jeg, sammen med et par venner fra klubben, på Fyn for at få et glimt af den nye Nissan 350Z hos Nissan i Odense. Hos Nissan i Brenderup var vi omkring Jan O´s Nissan Skyline med 700 HK.
18/08-03: Så er Sunny´en kørt på værksted. Lidt rust i venstre skærmkant og dør skal laves inden bilen skal omkring PAVA. En tur til Fyn hjembragte et sæt forblink og et sæt baglygter som skal laves m. hvide blink og så sættes til salg. Et sæt hvide GTi-R sideblink er bestilt i England. Yderligere et par dele røg med i bagagen hjem, men det kommer der mere om senere. Det giver mig lidt at få vinteren til at gå med. Ellers er der lavet en ny side, nemlig Træf, som findes i Galleriet. Der ligger billeder fra træf og ture med Nissanklubben.dk. P.t. er der billeder fra besøg hos DTC køreren Jørgen Weinreich og fra Månedstræf i august 2003.(Billeder slettet 20/05-04)
09/08-03: Det sker tit at folk, både naboer og kollegaer, siger at de aldrig har set min bil være beskidt, hvilket ikke er sandt. Jeg har ofte haft en beskidt bil, men definitionen af beskidt kan jo nok variere fra person til person. Jeg synes ikke at jeg bryder mig om at køre i en bil som ikke ser ren ud, og i reglen vasker jeg altid hvis jeg skal noget bestemt, familie fødselsdag, til motorløb eller lign. For de som ikke mener at jeg har haft en beskidt bil, vil et besøg i Galleriet kunne modbevise dette. Efter at have været til motorløb i Herning for nylig, satte jeg ny personlig rekord i beskidt bil......
04/08-03: Jeg er ofte blevet opfordret til et besøg på www.bilgalleri.dk for at hjælpe lidt til med afstemningen og hvem der nu har den flotteste bil, men det kan kun lade sig gøre hvis man selv har sin bil, og dermed også en profil, på siden, så det har jeg lavet. Kik forbi og nyd synet af en lang række store og små, lange og korte biler i alle farver. Den ene meget stylet, en anden meget tunet og så fremdeles. Se dig lidt omkring og afgiv så evt. din stemme..... På Linksiden er netop tilføjet et link til Team Penzoil, Jørgen Weinreich i Nissan Primera i DTC-serien. En flot hjemmeside, som forhåbentligt udvides med gode billeder og historier om den frække gul/sorte Nissan. Så har jeg været på værkstedet for at aftale tid hos pladesmeden, så jeg kan få udskiftet den rustne skærmkant i venstre side. Samtidigt skal der laves lidt små rustpletter i bl.a. dør og bagklap, inden bilen går til maler og bliver frisket op på de renoverede steder. Så vi jeg se om ikke maleren lige skal have et par ekstra ting med forbi sprøjten, hvor efter turen slutter hos Pava.
26/07-03: Sommerferien er slut for denne gang, og det har trukket lidt ud med at få monteret de hvide sideblink p.g.a. mangledne fatninger, men jeg har modificeret de gamle m. 3 tappe og fået dem til at passe i de Engelske GTi-R sideblink. Dermed er bilen nu monteret med hvide blinklygter hele vejen rundt, hvilket jo også var mit mål. Desværre har det ikke, endnu, været muligt at skaffe Silverpærer til sideblink. Jeg har også fået malet rammen rundt om gearstangen i forbindelse med panelet som jeg malede tidligere og endeligt har jeg købt, og midlertidigt monteret, et sæt øjenskygger. De skal senere males i bilens farve.
22/07-03: De hvide sideblink er endnu ikke blevet monteret. Det viser sig at fatningen i de 2 typer blinklygter ikke er ens. De originale har 3 tappe i låsemekanismen, hvor de hvide fra England kun har 2. Der arbejdes på en løsning, enten en modificeret fatning af 3 taps typen, eller en m. 2 tappe, universal eller hvad der findes. Et sæt sorte øjenskygger er netop indkøbt hos Team Bilting i Silkeborg. Ikke dem som jeg helst ville have, men et OK alternetiv som evt. kan modificeres til hvad jeg ønsker. Billeder af begge projekter kommer op i Galleriet ved førstkommende lejlighed.
12/07-03: I går fik jeg lavet det sidste på mine hvide blinklygter og jeg fik dem monteret. Jeg synes selv at det er et ganske hæderligt resultat der er kommet ud af anstrengelserne, og det er ikke sværere end at jeg kan kun anbefale andre at prøve det samme hvis lysten er der. I ugen der kommer skal jeg hente de hvide sideblink jeg har købt og så skal de monteres. Frontgitteret er jeg ved at spartle ud, så også det kan færdiggøres. Nu er siden også overført til det nye domæne: www.nissansunny.dk
05/07-03: Sommeferien er startet og det giver en god mulighed for at få gjort noget ved de mange projekter jeg har igang med bilen.Jeg har hos forskellige Aotoophuggere købt en række dele som skal modificeres og tilpasses mit personlige snit. Hvide blinklygter hele vejen rundt om bilen, 6 stk. og et ny malet panel i kabinen. Billeder kan ses i menu´en Projekter.
02/07-03: Indgangsvinklen til at skifte bil var lidt at skrue lidt ned for pengestrømmen dertil, men det kniber lidt at holde tilbage. Har d.d. fået bekræftet at der er hvide sideblink på vej fra England. Forleden dag kom posten med en pakke og på fredag skal jeg til ophuggeren og hente yderligere 5 dele. Så er der jo lidt at lave i sommerferien......
29/06-03: Det er ikke blevet til så meget laven bil de seneste dag, men lidt tid har jeg da brugt på det. Ikke at det endnu kan ses, men jeg har bestilt div. dele fra ophuggere samt venner og bekendte med forbindelser i udlandet. Alle dele er af kosmetisk karakter, så som Sideblinklys m. hvidt glas etc. I morgen er jeg blevet lovet den første del fra en ophugger. Hvad det er kan ses under Projekter på et senere tidspunkt, da jeg først skal have lavet en modifikation af den. Ellers er der kommet nogle nye Links til, bl.a. Motorfun som viser lidt af hvad min gamle far bruger pensionist tilværelsen til. (Se menu´en Ting & Teknik)
20/06-03: I dag har jeg været en tur omkring min far´s værksted for at færdiggøre den nye WRC-look gearknop som jo efterhånden er blevet pseudonym med mine biler, udsprunget i min interresse i rallysporten, eller måske bare motorsporten gennerelt. Se mere under menu´en Projekter.
16/06-03: Nu har jeg kørt i Sunny´en nogle dage og jeg er rigtigt glad for den. Den kører fint, og med den nye JVC SC900R "spilledåse" monteret er underholdningen garanteret. Koblingen (kablet) hugger lidt og jeg købte et nyt som lige skulle monteres. Ikke den store opgave, lige bortset fra at da alt var skilt ad og det nye kabel skulle sættes i, var det ca. 3-4 cm. for kort!!! Nu må jeg så vente til i morgen med at få byttet kablet, for så igen at springe overarbejdet over for at komme hjem og begynde forfra......
14/06-03: Efter aftale med den nye ejer af min 200SX, er det vores plan at han skal overtage web-domænet 200sx.dk, for det passer jo ikke rigtigt længere til min bil. Jeg har bestilt et nyt domæne og når det går i orden flyttes denne side til www.nissansunny.dk
12/06-03: Med 200SX´eren solgt, var det nu dagen hvor jeg skulle hente min nye bil. Thomas, som havde fundet den på Nettet, og jeg havde nogle dage forinden været oppe og se på den og jeg skrev under på slutsedlen, dog betinget af at jeg kom rettidigt af med 200´ren. Det gjorde jeg, og med Michael som chauffør gik turen til Haderup hvor Sunny´en stod klar til afhentning.